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Busqueda avanzadaIngeniería de la Resiliencia AA.VV
El objetivo de este libro es proporcionar una introducción a la ingeniería de la resiliencia de los sistemas, cubriendo tanto aspectos teóricos como prácticos.
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Sinopsis
La seguridad es algo que el sistema hace y no tanto algo que el sistema tiene. No es suficiente que los sistemas sean fiables: deben tener además resiliencia y la habilidad para recuperarse de las perturbaciones. La ingeniería de la resiliencia aborda la necesidad de desarrollar sistemas que impidan activamente que se pierda el control.
Autor: HOLLNAGEL, ERIK
Erik Hollnagel ha sido catedrático de Seguridad Industrial en la Escuela de Minas de París, tras haber sido profesor de Interacción Hombre-Máquina en la Universidad de Linköping (Suecia) desde 1999. Anteriormente había trabajado con numerosas industrias y universidades en varios países, incluyendo el Proyecto OECD Halden Reactor (Noruega), Human Reliability Associates (Reino Unido), Computer Resources Internacional (Dinamarca), Universidad de Copenhague (Dinamarca) y el Laboratorio Nacional Risø (Dinamarca). Es un especialista reconocido internacionalmente en los campos de seguridad industrial, análisis de la fiabilidad humana, ingeniería de sistemas cognitivos y sistemas complejos humano-máquina, y es autor de más de 350 publicaciones, incluyendo 12 libros.
Autor: Leveson, Nancy
Nancy G. Leveson es profesora de Aeronáutica y Astronáutica en el MIT. Trabaja en las áreas de seguridad del sistema, interacción ser humano-ordenador e ingeniería de software en diversas industrias, incluyendo la energía nuclear, sistemas espaciales, aviación, aparatos médicos y transporte. Es miembro de la Academia Nacional de Ingeniería y realiza actividades de consultoría.
Autor: Woods, David
David D. Woods (Purdue ’79) es profesor en la Ohio State University, Instituto de Ergonomía y antiguo presidente de la Sociedad Factores Humanos y Ergonomía. Desde sus trabajos iniciales que siguieron al accidente de la central nuclear de TMI, hasta los estudios de errores de coordinación entre personas y automatización en accidentes de aviación, pasando por los debates actuales sobre seguridad del paciente, ha estudiado cómo el ser humano y la cognición de equipo contribuyen al éxito o al fallo en sistemas complejos de alto riesgo. Actualmente, trabaja en la Academia Nacional de Ingeniería/Instituto de Estudios de Medicina, aplicando la ingeniería para mejorar los sistemas de atención sanitaria y forma parte del equipo de investigación del Consejo Nacional de Investigación de EE. UU. para definir el futuro del sistema de transporte aéreo nacional.